KUANTAN: Kementerian Pengangkutan menggalakkan segmen pemunggahan barang dan muatan kargo dari Pantai Timur ke Lembah Klang menggunakan perkhidmatan Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) berbanding lebuh raya, apabila ia beroperasi awal 2027.
Menterinya Loke Siew Fook berkata perkara itu antara dasar penting kementerian yang melihat medium pengangkutan itu bukan hanya menjimatkan kos dan mesra alam sekitar, namun turut meningkatkan tahap keselamatan jalan raya.
“Ini dapat mengurangkan kenderaan besar di laluan menghubungkan Pantai Timur dan Lembah Klang, dengan kebanyakannya melalui Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak. Bila melalui kawasan seperti Genting Sempah, ia boleh menyebabkan kesesakan teruk selain demografinya juga boleh membahayakan.
“Satu daripada yang akan kita pentingkan (dalam penggunaan) ECRL ialah pemunggahan barang antara Pelabuhan Klang dan Pelabuhan Kuantan, dan bukan hanya fokus kepada penumpang,” katanya pada sidang media selepas menghadiri Majlis Ulang Tahun ke-10 Taman Perindustrian Kuantan Malaysia-China (MCKIP).
Pembangunan ECRL juga, menurut Loke, menjadi pemangkin kepada kewujudan lebih banyak taman perindustrian dan hub lojistik di sepanjang laluannya, seperti di Bentong dan Temerloh, sekali gus meningkatkan sektor ekonomi dan mewujudkan peluang pekerjaan.
Loke juga memaklumkan pelaksanaan projek ECRL yang keseluruhannya sepanjang 665 kilometer, berjalan mengikut perancangan, dengan jangkaan kerja fizikal siap pada 2026 bagi membolehkan beberapa siri percubaan dijalankan sebelum mula beroperasi.
“Berkaitan (harga) tambang dan tiket, ia masih belum diputuskan dan akan diperincikan bersama Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) selaku pemilik projek apabila semakin hampir tempoh operasi,” katanya.
Ditanya mengenai rancangan kerajaan Pahang membina lapangan terbang baharu Kuantan, Loke berkata kementerian menghormati hasrat itu dan sentiasa cuba untuk memudah cara dalam permohonan berkaitan pembangunan infrastruktur pengangkutan.
Pembinaan sebuah lapangan terbang, bagaimanapun menurut Loke memerlukan perbincangan lanjut kerana prosesnya lebih rumit dan melibatkan pelbagai kelulusan syarat dan aspek teknikal seperti daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Malaysia (CAAM).
Loke juga berkata hasrat kerajaan Pahang juga difahami memandangkan lapangan terbang sedia ada, iaitu Lapangan Terbang Sultan Haji Ahmad Shah di sini, adalah di kawasan milik Tentera Udara Diraja Malaysia.
Rancangan pembinaan lapangan terbang itu, diumumkan Menteri Besar Pahang Wan Rosdy Wan Ismail pada Okt 2021 yang semasa itu memaklumkan secara dasarnya ia telah dipersetujui Majlis Perancangan Fizikal Negara, dengan kerajaan negeri diminta membuat kajian mendalam berhubung projek itu.
Pada 6 Julai 2022, Wan Rosdy berkata pembinaan lapangan terbang dengan kos RM2 bilion itu akan menjadi sebahagian daripada rancangan pembangunan bercampur bandar aeroangkasa di Gebeng di sini, dengan pembinaannya bermula pada 2023 dan dijangka beroperasi pada 2026. #sumber
Catatan
Tiada ulasan:
Catat Ulasan